Фаркопы для авто: подбор под модель и электрика 7/13 pin
Фаркоп (ТСУ, тягово-сцепное устройство) это силовой узел, который отвечает за надежное соединение автомобиля с прицепом, кемпером, платформой или велокреплением. Правильно подобранный фаркоп снижает люфты, помогает удерживать траекторию связки и повышает прогнозируемость управления при разгоне, торможении и маневрах.
В этой категории собраны решения для повседневных и профессиональных задач: съемные и стационарные конструкции, варианты под шар 50 мм и под ресиверные системы (квадрат), а также совместимые компоненты для корректного подключения розетки 7 pin или 13 pin.
Если вы параллельно комплектуете прицеп, посмотрите смежные разделы: Сцепные устройства и Тормоза наката.
Как выбрать фаркоп: 5 критериев, которые реально важны
- Совместимость с авто: марка, модель, год, кузов, особенности бампера и точек крепления.
- Режим эксплуатации: редкая буксировка или регулярные нагрузки (работа, сервис, коммерция).
- Тип конструкции: стационарный (максимальная простота) или съемный (удобство и аккуратный внешний вид).
- Нагрузки: ориентируйтесь на паспортные значения авто и прицепа, выбирайте с запасом.
- Электрика: 7 pin для базовых задач, 13 pin для кемпера/платформ и расширенного функционала.
Съемный или стационарный фаркоп: что выгоднее именно вам
Стационарный
- максимальная жесткость и ресурс
- оптимален для частой буксировки и тяжелых режимов
- минимум подвижных частей, проще обслуживание
Съемный
- аккуратный вид авто, когда шар не нужен
- удобен для города, парковки и повседневной эксплуатации
- быстрое снятие и установка (в зависимости от системы)
Электропакет 7 pin и 13 pin: подключение без ошибок
Электрика ТСУ это не только розетка. Важно, чтобы свет прицепа работал корректно и не вызывал ошибок в электронике авто. Для современных автомобилей нередко требуется модуль согласования (особенно при контроле ламп или CAN).
- 7 pin: повороты, стопы, габариты, подсветка номера прицепа.
- 13 pin: расширенный функционал и дополнительные линии питания (в зависимости от схемы).
Монтаж и ресурс: как продлить срок службы фаркопа
- Правильный крепеж: затяжка по регламенту и проверка после первых 300–500 км пробега.
- Антикор: обработка зон контакта и резьбовых соединений снижает риск коррозии.
- Контроль люфта: периодически проверяйте шар и крепления, особенно при интенсивной эксплуатации.
- Корректная проводка: защищенные соединения, правильные массы, при необходимости модуль согласования.
Мини чек-лист перед покупкой
- Марка, модель, год и кузов автомобиля
- Тип прицепа и фактическая масса в загрузке
- Нужна розетка 7 pin или 13 pin
- Планируются ли платформа или велокрепление (часто удобнее ресивер/квадрат)
Нужна помощь с подбором фаркопа и электрики под ваше авто. Свяжитесь с нами: AL-KO фурнітура, Украина, Киев, ул. Кирилловская 160, телефоны: +38 (063) 427-40-77, +38 (095) 300-47-55, +38 (067) 353-34-30, +38 (044) 227-52-67, email: info@alkofurnitura.com.ua. Также можно написать через страницу Связаться с нами.
FAQ: фаркопы (ТСУ)
Можно ли установить фаркоп самостоятельно
Механическая установка возможна, но для современных авто важно корректно подключить электрику и при необходимости модуль согласования. Если нет опыта, рекомендуем установку у специалистов.
Что выбрать: 7 pin или 13 pin
7 pin подходит для стандартных прицепов. 13 pin лучше для кемпера, платформы и случаев, когда нужен расширенный функционал.
Почему иногда нужен модуль согласования
Некоторые авто контролируют нагрузку ламп или имеют CAN-логику. Модуль помогает избежать ошибок на панели и обеспечивает стабильную работу света прицепа.
Шар 50 мм это стандарт
Для большинства легковых прицепов стандарт 50 мм является типовым. Перед покупкой проверьте совместимость с вашим сцепным устройством прицепа.
-
Какие новинки ТМ представлены в категории?
-
Какие недорогие товары есть в категории?
-
Какие цены на Фаркопы (ТСУ) в вашем магазине?
